卡特彼勒CS76XT压路机减震块新报价多少  振动压路机利用振动压实土壤，使土壤颗粒处于运动状态，减少甚至消除其内摩擦。振动和压实力共同作用，还可减小土壤颗粒之间的粘结力和内聚力，使土壤易于充填和密实。振动压路机的出现是压路机发展的一次革命，然而振动压路机存在着振动与减振的矛盾，一方面要利用振动轮中偏心块的旋转产生周期性的振动，作用于被压实土壤；另一方面要减少振动向机架及车辆其它系统的传递，以改善车辆的操纵性能和舒适性能。所以，振动轮与机架间的减振系统是重要的减振环节。

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下面是针对卡特彼勒CS76XT压路机减震块的知识分享：

问：减震系统的组成是？
答：减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的压路机，你就可以体会通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳

问：橡胶块减震块为什么应为广?
答：为了避免振动对使用人员和机器的有害影响，在振动轮与机架的联接处，必须装有减震器，其隔振效果是评价振动压路机的重要指标。减震器有圆柱形螺旋弹簧，橡胶块和充气轮胎，其中橡胶块减震器由于工作特性平稳、结构简单和价格低廉等优点，得到广泛的应用

问：平时怎样保养减震块呢？
答：压路机在进行压实作业时，常常由于地面不平或撞击到障碍物上，造成减振器产生很大的冲击应力。为避免过大的冲击应力造成橡胶减振器的损坏，可在振动压路机的上、下车车之间安装橡胶缓冲器。这种缓冲器通常固定在上车上，并与下车保持一定的间隙。当振动压路机处于正常工作状态时，缓冲器不起作用；当振动压路机发生较大冲击时，下车在外力的冲击下抬起，并撞到缓冲器上，从而避免了减振器产生过大的变形。

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